高速鋼液氮低溫箱就是用氮?dú)庵惖姆绞?/span>降溫處理金屬表面,氮?dú)鉀](méi)有腐蝕性,但溫度低的情況下容易使分子不規(guī)則排列,導(dǎo)致韌性,強(qiáng)度下降。

高速鋼液氮低溫箱采用深冷處理提高高速鋼具使用壽命, 并將深冷處理工藝納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn); 美、日、英、澳大利亞等國(guó)通過(guò)研究人員的大量試驗(yàn)研究, 得出的結(jié)論為: 車、鉆頭、銑和絲錐等工具經(jīng)過(guò)深冷處理后的性能明顯改善, 制作出的具不會(huì)因重磨而使其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,從而提高了具的耐磨性和使用壽命, 根據(jù)具種類和使用工況的不同, 可提高使用壽命2～4倍, 有的甚至更高 所謂冷處理就是將淬火鋼深冷至室溫以下的處理方法。鋼件淬火后，再迅速將其冷卻到室溫以下的某一溫度，使淬火后的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，以增加鋼件硬度和尺寸穩(wěn)定性的熱處理工藝。冷處理實(shí)際上是淬火過(guò)程的繼續(xù)。也有稱做低溫處理（或深冷處理）的。至于“冰冷處理"和“零下處理"這兩個(gè)名詞，不夠確切，建議不再繼續(xù)使用。高速鋼液氮低溫箱應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天、五金、工具、模具、摩擦偶件、精密加工、量具、紡織、汽車等諸多領(lǐng)域．

高速鋼液氮低溫箱簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量，直接進(jìn)行裝配即可，更可靠！簡(jiǎn)單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。